%HTMLlat1; ]> http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/ Новости Формулы 1 на f1magazin.ru hourly 1 2004-01-01 00:00+00:00 http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12709 Руководство британской конюшни McLaren полагает, что новые команды должны как можно скорее выйти на стабильный уровень на благо всему чемпионату. Вслед за уходом таких гигантов как Honda, BMW и Toyota, а также неспособностью команды US F1 выйти на старт сезона, технический директор McLaren Джонатан Нил считает, что Формула 1 должна приветствовать такие команды, как Lotus и Virgin Racing, а не критиковать их за недостаток опыта. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12708 BMW Sauber может стать очень сильным конкурентом в борьбе за победу в чемпионате для четырех топ-команд в этом сезоне. Как показал первоначальный анализ данных с тестов, проведенный инженерами компании Bridgestone, машина швейцарской конюшни лучше других адаптирована к новой резине, что позволит ей эксплуатировать один комплект шин дольше других. Кроме того, благодаря такому преимуществу команда сможет использовать в третьем сегменте более мягкий состав резины. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12707 Михаэль Шумахер готов к началу нового сезона Формулы 1, которой ознаменует собой его возвращение в королевские автогонки. Правда, семикратный чемпион мира понимает, что его ждет напряденная борьба на первой стадии чемпионата. Но несмотря на это Шумахер уверен, что у команды Mercedes GP есть все необходимое для того, чтобы добиться успеха в грядущем сезоне. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12706 Себастьян Феттель предупредил Дженсона Баттона, что в этом сезоне его ждет напряженная борьба с Льюисом Хэмилтоном за право стать первым номером команды. По мнению Феттеля, борьба между пилотами McLaren должна стать самой интересной в этом сезоне. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12705 Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард присоединился к тем, кто обеспокоен появлением новых команд в Больших Призах. «По большей части я согласен с точкой зрения команды Ferrari», – сказал Култхард журналистам Daily Telegraph. – «Формула 1 – это не пансион для благородных девиц. Или вы приходите сюда полностью подготовленными, или же терпите неудачу. Это вершина мирового автоспорта. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12704 Дженсон Баттон опроверг опасения о том, что появление новых команд в чемпионате может поставить под угрозу безопасность гонок. Недавно команда Ferrari и Фелипе Масса выразили опасения о том, что Lotus и Virgin Racing проигрывают остальному пелетону несколько секунд, что может осложнить действия других команд на трассе. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12703 Гран При Рима впервые появится в календаре Чемпионата Мира по гонкам Формулы 1 в 2013-м году наряду с другими 19 этапами – об этом сказал руководитель королевских автогонок Берни Экклстоун. Британский менеджер уже давно хотел расширить календарь чемпионата до 20 гонок, а планы по организации Гран При на улицах Рима были одобрены еще в прошлом году. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12702 Михаэлю Шумахеру повезло в прошлом сезоне, когда врачи запретили ему садиться за руль болида Формулы 1 – так считает бывший напарник семикратного чемпиона мира Фелипе Масса. В прошлом году Масса попал в аварию на квалификации Гран При Венгрии. Бразильскому гонщику пришлось пропустить весь остаток сезона, а Ferrari нужно было в срочном порядке искать ему замену. И в первую очередь выбор пал на Михаэля Шумахера. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12701 Руководитель команды Renault Эрик Булье надеется на то, что французская конюшня сможет придерживаться темпа четырех топ-команд в начале сезона. Правда, по словам Булье, очень сложно давать какие-либо прогнозы на столь ранней стадии чемпионата. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12700 Виталий, вы волнуетесь перед вашей первой гонкой в Формуле 1?Виталий Петров (ВП): Многие постоянно спрашивают меня – нервничаю ли я, но я привык к гонкам, и я знаю, что мне нужно делать. Конечно, в Формуле 1 многие вещи выглядят совсем иначе, и я до сих пор знакомлюсь со своей машиной и учусь работать с командой. Но я отлично себя чувствую и с нетерпением жду гонки в Бахрейне. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12699 Инспекцию заднего антикрыла на болидах McLaren MP4-25 FIA проведет в Бахрейне. Сомнения в легальности конструкции заднего антикрыла McLaren появились у команд Red Bull и Ferrari, и как сказал, Кристиан Хорнер, такая конструкция антикрыла может дать болидам британской конюшни преимущество в скорости на прямых участках. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12698 Руководитель команды Force India Виджей Малья уверен в том, что его команда может регулярно зарабатывать очки в этом сезоне. «Мы закончили сезон 2009-го года на очень высоком уровне – заработали свои первые очки, впервые поднялись на подиум и отыграли одно место в Кубке Конструкторов», – сказал Малья. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12697 Фернандо Алонсо не считает себя фаворитом в борьбе за победу на первом Гран При этого сезона в Бахрейне. По мнению испанского гонщика, основной претендент на победу в Сахире – команда Red Bull. «Думаю, на последних тестах команда Red Bull опережала нас», – поделился своими мыслями двукратный чемпион мира. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/12696 Льюис Хэмилтон сказал, что он был на грани ухода из Формулы 1 после скандала, связанного с обманом стюардов на Гран При Австралии 2009-го года. Тогда Хэмилтон подвергся жесткой критике, однако, британский гонщик не хотел расставаться со своей командой – вместо этого он размышлял об окончании карьеры в Больших Призах. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru