%HTMLlat1; ]> http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/ Новости Формулы 1 на f1magazin.ru hourly 1 2004-01-01 00:00+00:00 http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13737 Сегодня на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA был утвержден предварительный календарь Чемпионата Мира по гонкам Формулы 1 2011-го года. Одним из основных моментов нового календаря является перенос Гран При Бразилии на финал сезона. Напомним, что в последний раз Бразилия принимала у себя финал чемпионата в 2008-м году. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13736 Сегодня Международная автомобильная федерация (FIA) официально заявила о том, что ни один из претендентов на место 13-й команды чемпионата Формулы 1 не смог удовлетворить ее требования. Таким образом, в следующем году в чемпионате по-прежнему будут выступать 12 команд. Такое решение было принято на заседании Всемирного совета по автоспорту. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13735 Себастьян Буэми признался, что он рад провести еще один сезон в составе команды Toro Rosso, в ходе которого он постарается доказать руководство Red Bull, что заслужил место рядом с Себастьяном Феттелем. Буэми надеется на то, что Марк Уэббер покинет Red Bull в конце следующего года, а на освободившееся место пригласят его. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13734 Команда Ferrari не довольна новыми 4-цилиндровыми 1,6-литровыми двигателями с турбонаддувом, которые должны появиться в Формуле 1 с 2013-го года. Как сообщалось на этой неделе, положения нового регламента были согласованы большинством команд чемпионата. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13733 Марк Уэббер, скорее всего, так и не получит статуса «первого номера» в команде Red Bull несмотря на то, что пока у него больше шансов на победу в чемпионате. Две недели назад Уэббер предположил, что для руководства команды пришло время сделать выбор в пользу поддержки одного гонщика, чтобы повысить шансы на чемпионский титул. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13732 Как считает Стефано Доменикали, команда Ferrari может провести успешный уик-энд в Италии в отличие от не совсем удачного выступления в Бельгии. Доменикали отметил, что еще одна неудачная гонка приведет к тому, что команда полностью переключит свое внимание на создание машины 2011-го года. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13731 Марк Уэббер считает, что команда Red Bull может показать неплохие результаты на Гран При Италии, хотя Кристиан Хорнер считает, что для Red Bull предстоящий этап будет самым сложным. В целом, болиды RB6 были не самыми быстрыми машинами на прямых, и пилоты Red Bull в предстоящий уик-энд могут столкнуться с серьезным давлением соперников. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13730 Команда Lotus близка к завершению переход на моторы Renault, которые она будет использовать в следующем сезоне – об этом сообщает британский журнал Autosport. Правда, окончательный итог все же будет зависеть от возможностей досрочного расторжения контракта с компанией Cosworth, чьи моторы Lotus использует в этом году. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13729 Фернандо Алонсо уверен в том, что распределение оставшихся моторов на последние гонки сезона не помешает его борьбе за чемпионскую корону. Гонка в Монце, которая пройдет на этой неделе, одна из самых жестких для моторов. В Бельгии большинство гонщиков использовали пятые моторы, а вот Фернандо Алонсо и Фелипе Масса уже шестые. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13728 В прессе появляются новые подробности будущего технического регламента Формулы 1, который должен вступить в силу с 2013-го года. Ранее уже сообщалось, что большинство команд согласились перейти с 2013-го года на 1,6-литровые 4-цилиндровые моторы с турбонаддувом, а аэродинамика болидов будет выполнена в стиле 1980-х годов, который больше известен как «граунд-эффект». Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13727 В европейской прессе появляются слухи о том, что место 13-й команды чемпионата Формулы 1 в 2011-м году останется свободным. Сообщается, что за место в чемпионате боролись только два проекта – Epsilon Euskadi и Villeneuve/Durango, однако ни один из них не снискал одобрения у Международной автомобильной федерации (FIA). Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13726 Сегодня утром команда Sauber официально объявила о продлении контракта с Камуи Кобаяши на еще один сезон. Японский гонщик неплохо выступает в этом сезоне, в котором ему удалось выиграть 21 очко несмотря на свой небольшой опыт выступлений в Формуле 1. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13725 Роберт Кубица уверен, что команда Renault сможет вновь показать высокий уровень на Гран При Италии несмотря на то, что она еще не определилась – использовать систему F-duct в Монце или нет. В Бельгии польский гонщик смог финишировать на подиуме, и вся команда согласна с тем, что такой результат стал возможен благодаря использованию системы F-duct. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru http://www.f1magazin.ru/news/f1_news/13724 В преддверии Гран При Италии Виталий Петров поделился своими мыслями о предстоящей гонке в Монце и проанализировал прошедший этап в Бельгии. Подробнее f1magazin.ru f1magazin.ru text/html ru